臺車爐具有的七大構造說明

臺車爐是一種間隙式變溫爐，主要用于鋼錠鍛造或工件熱處理，爐主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用，下面臺車爐廠家介紹一下它的構造都有哪些：

1、爐襯采用全臺纖維結構，比磚砌爐節能約40%，采用優質長纖維倒刺毯和專用設備制作而成，加工過程之中預留一定的壓縮量，以保證模塊砌筑之后，每個陶瓷纖維塊向有所不同方向膨脹，使模塊無縫隙擠壓成一個整體，從而達到不錯的蓄熱效果，本產品施工便于快捷，可間接固定在爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘之上，與其他產品相比，具有導熱系數高、熱容高、耐腐蝕性能好、熱穩定性好、抗熱震性好、隔熱性好等優點，且錨固件設置在爐體熱表面，提高了纖維的高溫強度

2、加熱元件用耐高溫合金絲纏繞成條狀和螺旋狀，分別掛在爐側、爐門、后墻和小車線磚之上，并用低鋁瓷釘特定，安全性好。

3、臺車爐配有耐壓耐高溫鑄鋼爐底板，用于承載工件，為了防止工件加熱之后產生的氧化皮通過爐底板間的間隙落在加熱元件四周而損壞加熱元件，爐底板與爐體的接觸采用入式接觸，為保證穩定使用，臺車爐底板下的氧化皮需要經常清洗，通常每周清洗一次，吹掃時，抬起爐底板，用壓縮空氣吹掃電阻線槽之內的氧化皮，注意防止氧化皮引起爐線短路。

4、爐門裝置由爐門、爐門升降機構和爐門壓緊裝置組成。爐門殼體由型鋼與鋼板焊接而成，框架結構穩固，并堆疊耐火纖維壓制模塊。要求隔熱性能糟糕，重量慢，爐門升降裝置采用電動裝置，主要由爐門框架、爐門升降梁、減速器、鏈輪、傳動軸、軸承等組成。爐門的提升由減速器之上的正負傳動驅動。爐門升降減速機還設有制動裝置，可精確防止爐門在升降過程之中移位，爐門壓緊裝置采用國內雪鐵龍的彈簧壓緊結構，當爐子需要提升時，爐門軸重將通過杠桿自動釋放爐門，并將爐門水平移出一定距離，然后上升，當爐門落下到位，需要將爐門壓在小車之上的滑輪之上時，爐門會在彈簧彈力的作用之下通過杠桿水平移動，進入壓縮容器狀態，這種結構的壓制裝置使爐門之上的纖維平面與爐口棉間沒有摩擦，具有安全性性能好、使用壽命長的特點。

5、臺車框架由型鋼焊接而成，其剛度保證滿載時不變形。外部采用耐火磚砌筑，不易碰撞部位和承重部位采用重質磚砌筑，提高爐襯結構強度，采用自行式結構，行走輪由減速器驅動鏈輪驅動在軌道之上行走，密封采用自動迷宮式結構，軟接觸雙密封，進入爐膛時，通過凸輪和滾輪斜面的作用，自動提升和密封，離開時，密封槽自動落下，密封槽之內的密封砂填充后不需要劇烈添加，爐門的升降采用電控，配有電磁制動器，可防止慣性撞擊爐體，聯鎖控制，即在稍微打開爐門之后，加熱元件將自動切斷，同時行走機構的電源將恢復，爐門關閉到位之后，自動切斷行走機構電源，同時恢復加熱元件電源。

6、翻轉液壓機構：液壓動力翻轉機構由電機、柱塞泵、電磁閥和液壓油缸組成，控制柜采用電動按鈕控制，并設有防翻裝置，使用安全便捷。

7、電氣控制系統：采用智能微機程序進行溫度控制，并配有記錄儀記錄整個過程曲線，并可發出超溫報警，操作采用按鈕和燈光顯示，實現對臺車進出、加熱元件開關和爐門升降的控制，并設有聯鎖裝置，當臺車爐門上升或關閉到一定位置時，能安全可靠地工作。